Stilzitten? Dat is niets voor Ferry — monteur bij het NS Componentenbedrijf

Ferry in de werkplaats van het NS Componentenbedrijf — sinds februari twee dagen per week aan de slag als monteur sanitair.

Drie keer veranderde Ferry van werk ná zijn pensioen, omdat stilzitten gewoonweg niets voor hem is. Sinds februari heeft hij zijn nieuwe plek gevonden: als monteur sanitair bij het NS Componentenbedrijf in Berkel-Enschot. In de werkplaats reviseert, monteert en test hij treinonderdelen. Hij zit er helemaal op zijn plek.

Van olietankers naar treinonderdelen

Een leven lang werkte Ferry in de techniek. Tot zijn pensionering was hij inspecteur Olietankers bij SGS — een vak waar precisie en verantwoordelijkheid samenkomen. Een schip vrijgeven gebeurt niet op gevoel; je controleert, meet, dubbelcheckt, en pas dan komt jouw handtekening eronder.

Toen Ferry met pensioen ging, bleek dat ritme niet zomaar weg te poetsen. Niet meer werken? Dat voelde leeg.

Drie banen, één rode draad

Eerst werkte Ferry als technisch facilitair medewerker bij SPAR International in Waalwijk. Daarna bij Beekse Bergen als schoonmaakcoördinator — waar hij zich vooral bezighield met legionellabeheer (omdat ook in een dierentuin water schoon moet blijven).

Drie verschillende banen, drie verschillende werelden — maar telkens met hetzelfde uitgangspunt: blijf bezig, gebruik je hoofd én je handen, en zorg dat je werk er toe doet.

Via ZilverWerkt kwam Ferry sinds februari terecht bij zijn huidige werkplek: het NS Componentenbedrijf in Berkel-Enschot.

In de werkplaats: reviseren, monteren, testen

Bij het NS Componentenbedrijf in Berkel-Enschot werkt Ferry in de werkplaats. Daar worden sanitaire treinonderdelen gereviseerd — uit elkaar gehaald, onderdelen vervangen of opgeknapt, opnieuw gemonteerd, en getest voordat ze terugkeren in de trein.

Het is werk waar zijn technische achtergrond direct van pas komt. Precies meten, controleren of alles werkt zoals het hoort, en pas dan vrijgeven — eigenlijk hetzelfde patroon als de olietankers, alleen op een andere schaal en met andere onderdelen.

Wat Ferry zelf zegt

Tijdens een korte werkplaatsronde vatte Ferry zelf samen wat zijn werk hem geeft:

Het is hier zo gezellig dat ik het echt jammer vond toen ik een keer ziek was

Dat is geen reclamezin. Dat is wat hij zei, en het zegt veel over de werkplek én over wat doorwerkers zoeken. Niet status, niet promotie — wél collega's die je waarderen, werk waar je iets aan hebt, en een team waar je 's ochtends naartoe gaat omdat het ergens om gaat.

Wat dit verhaal laat zien

Drie dingen die in Ferry's verhaal scherp naar voren komen:

• Ervaring is overdraagbaar. Van olietankers naar treinonderdelen lijkt een grote sprong, maar het onderliggende vakmanschap zoals meten, controleren, vrijgeven is hetzelfde. Doorwerkers brengen die vaardigheden mee, ongeacht de sector.

• Werkplezier zit in de mensen. Niet in salaris, niet in titel, wél in de werkvloer en de collega's. Ferry's quote bewijst dat 'gezelligheid' geen randvoorwaarde is. Het is voor veel doorwerkers de hoofdreden.

• Doorwerken is geen rechte lijn. Ferry deed drie verschillende banen na zijn pensioen voordat hij hier landde. Dat is geen falen — dat is zoeken. ZilverWerkt is er voor die zoektocht.

Ferry kan nog collega's gebruiken

Het NS Componentenbedrijf in Berkel-Enschot zoekt meer mensen zoals Ferry: ervaren vakmensen die houden van werken met hun handen, in een team waar leeftijd geen rol speelt. Geen volle werkweken — werk dat past in jouw leven.

Ben jij werkgever en herken je dit?

Wil je ook ervaren vakmensen in je team, zoals het NS Componentenbedrijf? → [Plan een kennismaking met ZilverWerkt]

Of overweeg je zelf om door te werken?

Net als Ferry een nieuwe stap zetten na je pensioen? → [Bekijk de vacature bij NS in Berkel-Enschot]